Подшипник 3086304 (3304D) хвостовика редуктора на мотоцикл Урал (20x52x22,2 мм)

Производство:Литва
Бренд: CRAFT
Обозначение: 3086304
Обозначение ISO: 3304D
Наружный диаметр (D) (мм): 52
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 22,2
Вес (г): 210
Марка стали: ШХ-15

3086304 - это подшипник качения шариковый радиально-упорный двухрядный с двумя внутренними кольцами. Одним из изделий данного типа является ISO 3304D. Несмотря на разность в используемых стандартах, разновидности взаимозаменяемые у них совпадают диаметры, вес и основные показатели. Шарикоподшипники 3304 и 3086304 имеют идентичные размеры, а именно – 20х52х22,2 мм. Чаще всего подшипник можно встретить в мотоциклах: Днепр МТ10-36 (передача главная, ведущее зубчатое колесо), Днепр (передача главная, ведущая шестерня), Днепр-12 (передача главная, ведущее зубчатое колесо), Днепр (передача главная, ведущее зубчатое колесо), УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (сцепление), УРАЛ ИМЗ-8.107 (сцепление), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (сцепление), Урал М-67-36 (передача главная, ведущее зубчатое колесо). Подшипник 3086304 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 6202 RS полузакрытый

Производство: Китай
Материал: сталь
Параметры (мм): 15x35x11
Обозначение ISO: 6202 RS
Обозначение ГОСТ: 160202
Рядность: 1
Направление нагрузки: радиальные
Тело качения: шариковые
Уплотнение: закрытый с одной стороны
Тип заглушки: прорезиненное уплотнение с одной стороны

Подшипник 6202 RS является шариковым радиальным однорядным с односторонним прорезиненным бесконтактным уплотнением. Предназначен для плавного вращение вала при больших радиальных нагрузках на высоких скоростях. Шарикоподшипник 6202-RS с одной стороны закрыт защитной каучуковой заглушкой, которая препятствуют попаданию пыли, грязи и влаги внутрь механизма, а с другой имеется открытый доступ к шарикам. Поэтому его устанавливают в полузакрытых системах. При монтаже важно учитывать, что требуется абсолютная соосность вала и опоры. У импортного подшипника ISO 6202-RS есть отечественный аналог, которым его можно заменить — ГОСТ 160202. В данном случае размеры и эксплуатационные характеристики будут совпадать. Подшипник 6202 RS и другие товары для мотоциклов, мопедов и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 6203 (арт. 203) открытый (17x40x12 мм) CRAFT

Производство: Литва
Обозначение ГОСТ 520-2011: 203
Обозначение ISO: 6203
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 40
Внутренний диаметр (d) (мм): 17
Общая ширина (B) (мм): 12
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 23,9
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 33,5
Вес (г): 66
Грузоподъемность статическая (кH): 4750
Грузоподъемность динамическая (кH): 9560
Частота вращения в масле (об/мин): 18000
Частота вращения в смазке (об/мин): 21000
Диаметр шарика (мм): 7,14
Количество шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Шарикоподшипник 6203 является одной из самых распространенных запасных частей своего класса. Он выпускается в нескольких модификациях, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого агрегата и механизма. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует отечественный аналог, его маркировка – 203. Шарикоподшипник имеет размеры – 17х40х12 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,066 кг. Перечень агрегатов и механизмов, в которых работают подшипники шариковые 203 разных модификаций, крайне широк. Сфера их применения не ограничена промышленным оборудованием и автотранспортом. Они встречаются в бытовой технике, в игрушках, пользуются успехом у любителей различных самоделок. Практически на любом производстве можно найти шарикоподшипники артикул 203. Шарикоподшипники 203 встречаются в узлах отечественных авто. Работают в редукторе вентилятора некоторых моделей ВАЗ. Являются подшипником коленвала легковых авто. Устанавливаются в систему охлаждения дизелей грузовиков. Работают в КПП мотоциклов «Восход» и «Минск», в коробке передач и ступице колес мотоциклов ИЖ. Открытые и частично закрытые разновидности можно найти в целом ряде отечественных тракторов. Они работают в регуляторе дизеля Т-100 (130, 170). Устанавливаются в систему охлаждения трактора К-700. Эксплуатируются в узлах строительной и спецтехники. Подшипники 203 нередко используют в качестве основы для самоделок и доработки различных заводских узлов и механизмов. К примеру, их устанавливают в каретки отечественных велосипедов. Применяемость: Восход З, ЗМ, ЗМ-01, ЗМ-02 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ИЖ-П, ИЖ-П2 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный),  ИЖ-П, ИЖ-П2 (ступицы колес), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (ступицы колес), ИЖ-ПС (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), ИЖ (ступицы колес), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (ступицы колес), Минск ММВЗ-3.11211 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Минск ММВЗ-3.11212 (двигатель), Минск ММВЗ-3.11213 (двигатель), Минск ММВЗ-3.1131 (двигатель), Минск ММВЗ-3.1135 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Мокик ИЖ 2.673 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный, опора левая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (ось переднего колеса, опоры правая и левая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (редуктор главной передачи, вал промежуточный, опоры правая и левая). Подшипник 6203 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 207 коленвала на мотоцикл Урал (арт.6207) открытый (35x72x17) внутренний диаметр d= 35мм. внешний диаметр D= 72мм. ширина B= 17мм. Применяемость: Мотоцикл Днепр МТ10-36 Передача главная, ступица ведомого зубчатого колеса Мотоцикл Днепр-11 Передача главная, ведомая шестерня Мотоцикл Днепр-12 Двигатель, вал коленчатый, передняя опора Мотоцикл Днепр-16 Двигатель, вал коленчатый, передняя опора Мотоцикл Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 Передача главная, шестерня-полуось Мотоцикл УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 Двигатель, нижняя головка шатуна Мотоцикл УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 Коробка переключения передач (КПП), вал вторичный Мотоцикл УРАЛ ИМЗ-8.107 Двигатель, нижняя головка шатуна Мотоцикл УРАЛ ИМЗ-8.107 Коробка переключения передач (КПП), вал вторичный Мотоцикл УРАЛ ИМЗ-8.123-10 Двигатель, нижняя головка шатуна Мотоцикл УРАЛ ИМЗ-8.123- Коробка переключения передач (КПП), вал вторичный Мотоцикл Урал М-67- Двигатель, вал коленчатый, коренные подшипники Мотоцикл Урал М-67-36 Передача главная, ступица ведомого зубчатого колеса

Подшипник 6202 (арт. 202) открытый (15x35x11 мм) CRAFT

Производство: Литва
Обозначение ГОСТ 520-2011: 202
Обозначение ISO: 6202
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 35
Внутренний диаметр (d) (мм): 15
Общая ширина (B) (мм): 11
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 21,2
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 29,2
Вес (г): 44
Грузоподъемность статическая (кH): 3750
Грузоподъемность динамическая (кH): 7800
Частота вращения в масле (об/мин): 19000
Частота вращения в смазке (об/мин): 23000
Диаметр шарика (мм): 5,95
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник 6202 - это крайне востребованная запасная часть. Их можно встретить в самых разнообразных узлах и агрегатах. Подобные изделия работают на валах электродвигателей и генераторов. В оригинале это отечественная продукция, существует полный зарубежный его аналог с обозначением – ISO 6202. Шарикоподшипник 202 имеет размеры – 15х35х11 мм и широко применяется во всевозможной технике. Он устанавливается в колеса мотоциклов производства ММВЗ, работает в электродвигателе ПЛ-072Д трамваев КТМ-5МЗ и троллейбусов ЗИУ 52642, ЗИУ 682Г. Он встречается во многих дизелях производства ЯМЗ, которые устанавливают на тяжелые грузовики МАЗ, КрАЗ, МоАЗ, БелАЗ. Работает в ряде отечественных тракторов. Является важной частью КПП ДТ-175, устанавливается в дизель А-41 и СМД-14 (трактор ДТ-75), работает в разных узлах большинства моделей МТЗ. Несмотря на небольшие размеры, подшипник 202 устанавливается в ряд механизмов экскаваторов серии ЭК, эксплуатируется в дорожных машинах, работает в перерабатывающем оборудовании. Подходит для установки в мотоциклы: Восход З, ЗМ, ЗМ-01, ЗМ-02 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), Минск ММВЗ-3 (колесо заднее), Минск ММВЗ-3.11211 (колесо переднее), Минск ММВЗ-3.11212 (колеса), Минск ММВЗ-3.11213 (колеса), Минск ММВЗ-3.1131 (колеса), Минск ММВЗ-3.1135 (колесо заднее), Минск ММВЗ-3.1135 (колесо переднее), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный, опора левая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный, опора правая). Подшипник 202 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 204 (арт.6204) открытый (20x47x14 мм) Россия

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 204
Обозначение ISO: 6204
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 47
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 14
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 27,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 39,5
Вес (г): 109
Грузоподъемность статическая (кH): 6550
Грузоподъемность динамическая (кH): 12700
Частота вращения в масле (об/мин): 16000
Частота вращения в смазке (об/мин): 18000
Диаметр шарика (мм): 7,94
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 204 - это крайне востребованная запасная часть. Подшипник шариковый ГОСТ 204 выпускают почти все специализированные заводы, расположенные на территории бывшего союза. Он нашел себе применение в самых разных отраслях деятельности человека. Часто вместо него используют импортный аналог ISO 6204. Шарикоподшипник 204 имеет размеры – 20x47x14 мм и широко применяется во всевозможной технике. Подшипник 204 применяется в узлах тяжелых грузовиков, востребован в станкостроении, является запасной частью для автоматических стиральных машин. Данные шарикоподшипники в разных модификациях используются в узлах и агрегатах отечественных авто. Они встречаются в механизмах легковушек производства ВАЗ, эксплуатируются в коробке отбора мощности грузовиков ГАЗ. Подходит для установки в мотоциклы: Мотоблок МТЗ-05 и его модификации (коробка переключения передач (КПП)/конечная передача, Восход З, ЗМ, ЗМ-01, ЗМ-02 (двигатель, вал коленчатый), Днепр МТ10-36 (двигатель, вал распределительный, задняя опора), Днепр-11 (двигатель, вал распределительный, задняя опора), Днепр-12 (двигатель, вал распределительный, задняя опора), Днепр-12 (дифференциал, крышка), Днепр-12 (редуктор, левая крышка), Днепр-16 (двигатель, вал распределительный, задняя опора), Днепр-16 (дифференциал, крышка), Днепр-16 (редуктор, левая крышка), ИЖ-П, ИЖ-П2 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ИЖ-ПС (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Минск ММВЗ-3.11211 (двигатель, вал коленчатый), Минск ММВЗ-3.1135 (двигатель, вал коленчатый), Мокик ИЖ 2.673 (двигатель, вал коленчатый), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный, опора правая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (редуктор главной передачи, вал ведущий, опоры правая и левая). Подшипник 204 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 209 (арт.6209) открытый (45x85x19 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011 (27365-87): 209
Обозначение ISO 355, DIN 720: 6209
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 85
Внутренний диаметр (d) (мм): 45
Общая ширина (B) (мм): 19
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 57,4
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 72,6
Вес (г): 410
Грузоподъемность статическая (кH): 21600
Грузоподъемность динамическая (кH): 33200
Частота вращения в масле (об/мин): 9200
Частота вращения в смазке (об/мин): 7800
Диаметр шарика (мм): 12,7
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 209 - это крайне востребованная запасная часть. Он используется в целом ряде агрегатов. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6209. Данный подшипник является радиальным и спроектирован именно для работы в условиях радиальной нагрузки. При этом допускается незначительное осевое воздействие. Шарикоподшипник имеет размеры – 45х85х19 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,41 кг. Данный шарикоподшипник является запасной частью ряда устройств и механизмов. Он применяется в КПП некоторых моделей автопогрузчиков. Работает в мостах грузовиков ЗИЛ. Устанавливается в дифференциал а/м ВАЗ-2121, в компрессор и рулевое управление техники МАЗ. Также подшипник 209 работает и в узлах современных тракторов. Это деталь КПП и коробки отбора мощности МТЗ-80(82). Важный элемент редуктора привода ВОМ МТЗ-100. Подходит для установки в мотоцикл Днепр М10 (в двигатель, коленчатый вал, передний подшипник), мотоцикл Днепр 11 (двигатель, коленчатый вал, передняя опора). Подшипник 209 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 305 (арт.6305) открытый (25x62x17 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 305
Обозначение ISO: 6305
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 62
Внутренний диаметр (d) (мм): 25
Общая ширина (B) (мм): 17
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 36,6
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 50,4
Вес (г): 238
Грузоподъемность статическая (кH): 11600
Грузоподъемность динамическая (кH): 22500
Частота вращения в масле (об/мин): 12000
Частота вращения в смазке (об/мин): 14000
Диаметр шарика (мм): 11,51
Количество шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 305 - это универсальная запасная часть с высокой допустимой частотой вращения и достаточно большой грузоподъемностью. Шарикоподшипник 305 является одной из самых востребованных деталей своего типа. Он работает в промышленном оборудовании, в узлах авто и сельхозтехники. В оригинале это продукция отечественных заводов, допускается использование зарубежного аналога. Международное его обозначение – ISO 6305. Имеет размеры – 25x62x17 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,238 кг. Подшипник шариковый радиальный 305 в разных модификациях широко применяется в механизмах отечественных транспортных средств. Он работает в дифференциале и главной передачи ЗАЗ-968М. Встречается в КПП ЗАЗ-1102, и целого ряда легковушек производства ВАЗ. Устанавливается в коробку передач М-2140, ГАЗ-3110, 31029 и 31022. Подходит для установки в мотоциклы: ЯВА-250 (картер двигателя, левая половина), ЯВА-250 (картер двигателя, правая половина), ЯВА-350 (картер двигателя, левая половина), ЯВА-350 (картер двигателя, правая половина). Подшипник 305 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 306 (арт.6306) открытый (30x72x19 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ: 306
Обозначение ISO: 6306
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 72
Внутренний диаметр (d) (мм): 30
Общая ширина (B) (мм): 19
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 44,6
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 59,9
Вес (г): 360
Грузоподъемность статическая (кH): 16000
Грузоподъемность динамическая (кH): 28100
Частота вращения в масле (об/мин): 10000
Частота вращения в смазке (об/мин): 12000
Диаметр шарика (мм): 12,3
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 306 - это крайне востребованная запасная часть. Подшипник шариковый ГОСТ 204 выпускают почти все специализированные заводы, расположенные на территории бывшего союза. Он нашел себе применение в самых разных отраслях деятельности человека. Часто вместо него используют импортный аналог ISO 6306. Шарикоподшипник 306 имеет размеры – 30х72х19 мм и широко применяется во всевозможной технике. Работает в агрегатах промышленного назначения, используется в автомобилях и тракторах. Является отечественной продукцией, возможна замена на импортную деталь. Шарикоподшипник 306 применяется в ряде узлов оборудования технологических линий (АРУ-М, ВРУ, ВСБ-М, Е6-АССМ, Ж7-ШМК и целого ряда других). Помимо этого он работает в отечественных авто. Встречается в КПП ГАЗ-3302 и ГАЗ 66. Устанавливается в генератор грузовиков МАЗ, в некоторые механизмы БелАЗ. Его можно найти почти в каждой модели грузовиков, где он работает в агрегатах трансмиссии. Встречается в ряде узлов комбайнов «Енисей», СК-5 «Нива», МКК-6. Эксплуатируется в большинстве тракторов МТЗ. Подходит для установки в мотоциклы: МТЗ-05 и его модификации (Коробка переключения передач (КПП)), ЯВА-350 (двигатель, вал коленчатый, средняя коренная шейка). Подшипник 306 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 306 (арт.6306) открытый (30x72x19 мм) консервация

Производство: СССР
Обозначение ГОСТ 520-2011: 306
Обозначение ISO: 6306
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 72
Внутренний диаметр (d) (мм): 30
Общая ширина (B) (мм): 19
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 44,6
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 59,9
Вес (г): 360
Грузоподъемность статическая (кH): 16000
Грузоподъемность динамическая (кH): 28100
Частота вращения в масле (об/мин): 10000
Частота вращения в смазке (об/мин): 12000
Диаметр шарика (мм): 12,3
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 306 применяется в различных сферах человеческой деятельности. Работает в агрегатах промышленного назначения, используется в автомобилях и тракторах. Является отечественной продукцией, возможна замена на импортную деталь. Международная его маркировка – ISO 6306. Имеет размеры – 30х72х19 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,36 кг. Шарикоподшипник 306 применяется в ряде узлов оборудования технологических линий (АРУ-М, ВРУ, ВСБ-М, Е6-АССМ, Ж7-ШМК и целого ряда других). Помимо этого он работает в отечественных авто. Встречается в КПП ГАЗ-3302 и ГАЗ 66. Устанавливается в генератор грузовиков МАЗ, в некоторые механизмы БелАЗ. Его можно найти почти в каждой модели грузовиков, где он работает в агрегатах трансмиссии. Встречается в ряде узлов комбайнов «Енисей», СК-5 «Нива», МКК-6. Эксплуатируется в большинстве тракторов МТЗ. Подходит для установки в мотоциклы: мотоблок МТЗ-05 и его модификации (коробка переключения передач (КПП)), ЯВА-350 (двигатель, вал коленчатый, средняя коренная шейка). Подшипник 306 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 202 (арт.6202) открытый (15x35x11 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 202
Обозначение ISO: 6202
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 35
Внутренний диаметр (d) (мм): 15
Общая ширина (B) (мм): 11
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 21,2
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 29,2
Вес (г): 44
Грузоподъемность статическая (кH): 3750
Грузоподъемность динамическая (кH): 7800
Частота вращения в масле (об/мин): 19000
Частота вращения в смазке (об/мин): 23000
Диаметр шарика (мм): 5,95
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 202 - это крайне востребованная запасная часть. Их можно встретить в самых разнообразных узлах и агрегатах. Подобные изделия работают на валах электродвигателей и генераторов. В оригинале это отечественная продукция, существует полный зарубежный его аналог с обозначением – ISO 6202. Шарикоподшипник 202 имеет размеры – 15х35х11 мм и широко применяется во всевозможной технике. Он устанавливается в колеса мотоциклов производства ММВЗ, работает в электродвигателе ПЛ-072Д трамваев КТМ-5МЗ и троллейбусов ЗИУ 52642, ЗИУ 682Г. Он встречается во многих дизелях производства ЯМЗ, которые устанавливают на тяжелые грузовики МАЗ, КрАЗ, МоАЗ, БелАЗ. Работает в ряде отечественных тракторов. Является важной частью КПП ДТ-175, устанавливается в дизель А-41 и СМД-14 (трактор ДТ-75), работает в разных узлах большинства моделей МТЗ. Несмотря на небольшие размеры, подшипник 202 устанавливается в ряд механизмов экскаваторов серии ЭК, эксплуатируется в дорожных машинах, работает в перерабатывающем оборудовании. Подходит для установки в мотоциклы: Восход З, ЗМ, ЗМ-01, ЗМ-02 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), Минск ММВЗ-3 (колесо заднее), Минск ММВЗ-3.11211 (колесо переднее), Минск ММВЗ-3.11212 (колеса), Минск ММВЗ-3.11213 (колеса), Минск ММВЗ-3.1131 (колеса), Минск ММВЗ-3.1135 (колесо заднее), Минск ММВЗ-3.1135 (колесо переднее), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный, опора левая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный, опора правая). Подшипник 202 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 303 (арт. 6303 2RS) закрытый (17x47x14 мм)

Производство: Россия (ГПЗ)
ГОСТ 520-2011: 303
ISO: 6303
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 47
Внутренний диаметр (d) (мм): 17
Общая ширина (B) (мм): 14
Вес (г): 117
Грузоподъемность статическая (кH): 6550
Грузоподъемность динамическая (кH): 13500
Частота вращения в масле (об/мин): 19000
Частота вращения в смазке (об/мин): 16000
Диаметр шарика (мм): 9,52
Количество шариков (шт): 6
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный закрытый ГОСТ 303 - это крайне востребованная запасная часть. Он используется в целом ряде агрегатов. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6303. Данный подшипник является радиальным и спроектирован именно для работы в условиях радиальной нагрузки. При этом допускается незначительное осевое воздействие. Шарикоподшипник имеет размеры – 17x47x14 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,2 кг. Данный шарикоподшипник является запасной частью ряда устройств и механизмов. Данный подшипник применяется в различных узлах, где требуется обеспечить высокую скорость вращения. Среди прочего артикул 303 это деталь гидромуфты привода вентилятора грузовика ГАЗ-3306. Опорный элемент генератора самосвалов БелАЗ и многих отечественных трамваев. Его можно встретить в системах охлаждения двигателей тяжелой техники производства МАЗ, КрАЗ и МоАЗ. Он же работает в узлах легких тракторов и мотоблоков. Подходит для установки в мотоциклы: Днепр МТ10-36 (в коробку переключения передач), ЯВА-250 (в первичный вал), ЯВА-350 (в картер коробки передач, левая половина). Подшипник 303 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 104 (арт. 6004) открытый (20x42x12 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 104
Обозначение ISO: 6004
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 42
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 12
Вес (г): 70
Грузоподъемность статическая (кH): 5000
Грузоподъемность динамическая (кH): 9360
Частота вращения в масле (об/мин): 21000
Частота вращения в смазке (об/мин): 18000
Диаметр шарика (мм): 6,35
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 104 - это крайне востребованная запасная часть. Подшипник шариковый ГОСТ 204 выпускают почти все специализированные заводы, расположенные на территории бывшего союза. Он нашел себе применение в самых разных отраслях деятельности человека. Часто вместо него используют импортный аналог ISO 6004. Шарикоподшипник 104 имеет размеры – 20x42x12 мм и широко применяется во всевозможной технике. Благодаря своим небольшим размерам и внушительным показателям частоты вращения шарикоподшипник 104 широко применяется в различных узлах и агрегатах. Это важная деталь коробки передач отечественных мотоциклов «Иж» и «Минск», подшипник рулевого управления некоторых моделей ВАЗ. Он же устанавливается в ответственные узлы двигателей производства ЗМЗ, которые приводят в движение грузовики ГАЗ-3307(4301). Нередко используется в различных моделях мини-тракторов и в разных самоделках. Подшипник 104 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика. Применяется в мотоциклах: ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), ИЖ-ПС (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), Минск ММВЗ-3.11211 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Минск ММВЗ-3.1135 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Мокик ИЖ 2.673 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный). Подшипник 104 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 304 (арт.6304) открытый (20x52x15 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 304
Обозначение ISO: 6304
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 52
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 15
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 30,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 41,7
Вес (г): 153
Грузоподъемность статическая (кH): 7800
Грузоподъемность динамическая (кH): 15900
Частота вращения в масле (об/мин): 14000
Частота вращения в смазке (об/мин): 17000
Диаметр шарика (мм): 9,5
Количество шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Сфера использования данного шарикоподшипника – механизмы с высокой номинальной частотой вращения при средней нагрузке на опорные узлы. Он имеет размеры 20х52х15 мм. В зависимости от модификации вес может отличаться, в среднем он составляет 0,14 кг. По конструктивному своему исполнению артикул 304 это открытый подшипник базового типа. Он работает в целом ряде станков промышленного назначения, широко применяется в автотракторной технике. При необходимости вместо него можно использовать полный аналог зарубежного происхождения. Международная его маркировка – ISO 6304. Данный шарикоподшипник широко применяется в агрегатах промышленного оборудования. Часто в них используются изделия высокого класса точности. Помимо этого его можно найти и в узлах отечественных авто и тракторов. В различных исполнениях он устанавливается в водяные насосы грузовиков с двигателями ЯМЗ (МАЗ, КрАЗ, БелАЗ). Работает в коробке передач МТЗ и в гидроусилителе Т-40. Устанавливается в двигатель К-701 и в помпу ДТ-75. Подходит для установки в мотоциклы: мотоблок МТЗ-05 и его модификации (коробка переключения передач (КПП)), Днепр МТ10-36 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Днепр-11 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Днепр-12 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Днепр-16 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), ИЖ-П, ИЖ-П2 (двигатель, вал коленчатый, левая опора), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (двигатель, вал коленчатый, левая опора), ИЖ-ПС (двигатель, вал коленчатый, левая опора), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (двигатель, вал коленчатый, левая опора), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (вал коленчатый, опора левая, наружный), УРАЛ ИМЗ-8.103-10 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), УРАЛ ИМЗ-8 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Урал М-67-36 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный). Подшипник 304 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 16002 открытый

Производство: Китай
Материал: сталь
Параметры (мм): 15х32х8
Обозначение ISO: 16002
Обозначение ГОСТ: 7000102
Зазор: CN
Рядность: 1
Направление нагрузки: радиальные
Тело качения: шариковые
Уплотнение: открытый

Подшипник однорядный шариковый радиальный 16002 открытый, импортное производство по ISO стандарту размером 15x32x8 мм. Подшипник очень надежен и способен без деформации выдерживать интенсивную эксплуатацию, поэтому подходит для использования в узлах с большими нагрузками и высокими скоростями работы. Имеет стальной сепаратор и зазор CN (нормальный зазор). Подшипник 16002 и другие товары для мотоциклов, мопедов и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 206 на мотоцикл Ява, Рысь (арт.6206) открытый (30x62x16 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 206
Обозначение ISO: 6206
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 62
Внутренний диаметр (d) (мм): 30
Общая ширина (B) (мм): 16
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 40,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 51,7
Вес (г): 200
Грузоподъемность статическая (кH): 11200
Грузоподъемность динамическая (кH): 19500
Частота вращения в масле (об/мин): 11000
Частота вращения в смазке (об/мин): 13000
Диаметр шарика (мм): 9,52
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 206 - это крайне востребованная запасная часть. Их можно встретить в самых разнообразных узлах и агрегатах. Основная задача, которую они помогают решить – создание дополнительной опоры нагруженному валу, вращающемуся на высоких оборотах. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6206. Шарикоподшипник имеет размеры – 30х62х16 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,2 кг. Шарикоподшипник 206 в разных модификациях широко применяется в ответственных узлах ряда транспортных средств. Работает в вентиляторе и генераторе-возбудителе БелАЗ. Устанавливается в опору карданного вала коммерческих авто «Соболь» и «Газель». Является подвесным подшипников грузовиков ГАЗ. Он же работает в рулевом управлении автомобилей МАЗ и автобусов ПАЗ. Широко используется в сельхозтехнике производства Ростсельмаш. Является частью ряда механизмов автокранов. Подходит для установки в мотоциклы: мотоблок МТЗ-05 и его модификации (вал отбора мощности), Днепр-12 (редуктор, левая крышка), Днепр-16 (редуктор, левая крышка), Днепр-16 (левая крышка редуктора). Подшипник 206 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 303 (арт.6303) открытый (17x47x14 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 303
Обозначение ISO: 6303
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 47
Внутренний диаметр (d) (мм): 17
Общая ширина (B) (мм): 14
Вес (г): 117
Грузоподъемность статическая (кH): 6550
Грузоподъемность динамическая (кH): 13500
Частота вращения в масле (об/мин): 19000
Частота вращения в смазке (об/мин): 16000
Диаметр шарика (мм): 9,52
Количество шариков (шт): 6
Марка стали: ШХ-15

В узлах же, где ожидается серьезная нагрузка при стабильно высоких скоростях, целесообразно использовать шарикоподшипники, но усиленных модификаций. Представителем именно такой серии является шариковый радиальный однорядный подшипник 303. Он имеет достаточно большую грузоподъемность и может работать на высоких оборотах. Является востребованной запасной частью. Выпускается на большинстве отечественных предприятий, существует зарубежный аналог - ISO 6303. Шарикоподшипник имеет размеры – 17x47x14 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,17 кг. Данный подшипник применяется в различных узлах, где требуется обеспечить высокую скорость вращения. Среди прочего артикул 303 это деталь гидромуфты привода вентилятора грузовика ГАЗ-3306. Опорный элемент генератора самосвалов БелАЗ и многих отечественных трамваев. Его можно встретить в системах охлаждения двигателей тяжелой техники производства МАЗ, КрАЗ и МоАЗ. Он же работает в узлах легких тракторов и мотоблоков. Подходит для установки в мотоциклы: Днепр МТ10-36 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-11 тяжелый дорожный мотоцикл КМЗ (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-16 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ЯВА-250 (картер коробки передач, левая половина), ЯВА-350 (картер коробки передач, левая половина). Подшипник 303 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 60203 (6203-Z) 17x40x12 мм

Производство: Россия
Обозначение: 60203 (6203-Z)
Внешний диаметр (мм): 40
Внутренний диаметр (мм): 17
Высота (мм): 12
Тип: закрытый с одной стороны
Выдерживает нагрузку: радиальную
Грузоподъемность динамическая (Н): 9560
Грузоподъемность статическая (Н): 4750
Частота вращения предельная (об/мин): 24000
Выдерживает нагрузку: радиальную
Грузоподъемность статическая (H): 3250
Грузоподъемность динамическая (Н): 6050
Частота вращения в смазке (об/мин): 18000
Частота вращения в масле (об/мин): 21000
Диаметр шарика (мм): 7,14
Кол-во шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник частично закрытого типа. Собран из базового набора составных частей. Будучи неразборной деталью, состоит из кольцевых обойм, пространство между которыми заполнено шариками, удерживаемыми сепаратором. Размер составляет 17х40х12 мм, вес 0,15 кг. Импортный аналог - 6203-Z. Односторонне закрытые модификации востребованы в автомобилестроении. Они применяются в механизмах и агрегатах легковых и коммерческих авто производства ГАЗ. Устанавливаются на ведущий вал отечественных вездеходов УАЗ. Встречаются в КПП и тормозной системе самосвалов БелАЗ. Помимо прочего они работают в сельхозтехнике. Устанавливаются в различные узлы и агрегаты кормоуборочных комбайнов КПКУ, КСК, КСС и ряда других. Подшипник 60203 и другие товары для мотоциклов, мопедов, скутеров и питбайков доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 6201 (201) 12x32x10 мм

Производство: Россия
ГОСТ 520-2011: 201
ISO: 6201
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 32
Внутренний диаметр (d) (мм): 12
Общая ширина (B) (мм): 10
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 18,4
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 26,3
Вес (г): 38
Грузоподъемность статическая (кH): 3100
Грузоподъемность динамическая (кH): 6890
Частота вращения в масле (об/мин): 22000
Частота вращения в смазке (об/мин): 26000
Диаметр шарика (мм): 5,556
Количество шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный подшипник 6201 (201), имеет размеры 12х32х10 мм. Открытый шарикоподшипник 6201, установленный в маслонаполненный агрегат может вращаться с частотой 24 400 оборотов в минуту. Для разновидностей закрытого типа при использовании заводской смазки данный показатель снижается до 22 000 об/мин. Шарикоподшипник 6201 в разных модификациях широко применяется в автомобилестроении. Он работает в системе питания дизелей практически всех моделей грузовиков. Эксплуатируется в системе охлаждения двигателя. Используется в ряде агрегатов автопогрузчиков. В открытом исполнении 6201 устанавливается в дизели СМД, предназначенные для сельхозтехники. Он же центрует вал привода насоса КПП трактора К-701. Эксплуатируется в различных узлах и агрегатах отечественных тракторов (датчики, ось ручного пускового механизма, система питания). Подшипник 201 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 80103 (6003-ZZ) закрытый (17x35x10)

Производство: Китай
Материал: сталь
Тип: шариковый радиальный однорядный закрытый
ISO: 6003 ZZ
Параметры (мм): внутренний диаметр - 17, наружный диаметр - 35, высота - 10
Грузоподъемность динамическая (кН): 6,05
Грузоподъемность статическая (кН): 3,25 KN
Частота вращения предельная (об/мин): 24000
Выдерживает нагрузку: радиальную
Грузоподъемность статическая (H): 3250
Грузоподъемность динамическая (Н): 6050
Частота вращения в смазке (об/мин): 20000
Частота вращения в масле (об/мин): 24000
Марка стали: ШХ-15

Подшипник 80103 (6003-ZZ) - шариковый, радиальный, однорядный, закрытый. Смазка заложена в полость изделия на производстве — в дополнительном уходе на весь срок эксплуатации подшипник не нуждается. Применяется в различных механизмах и способствует снижению силы трения во время эксплуатации. Подшипник с обеих сторон закрыт защитными шайбами, поэтому его устанавливают в открытых системах. Металлические заглушки препятствуют попаданию пыли, влаги и грязи в узлы агрегата. Шарикоподшипник 80103 допускает воздействие больших радиальных нагрузок при вращении вала на высоких оборотах. Выполнен из прочной стали - компоненты подшипника не подвержены истиранию. Любая деталь рано или поздно изнашивается, поэтому важно регулярно следить за состоянием запчастей. Своевременная замена расходников гарантирует сохранение технических частей мотоцикла и продлевает срок его службы. Подшипник закрытый на мотоцикл и другие товары для мопедов, скутеров и питбайков доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 6202RS закрытый (15х35х11 мм) СПЗ

Производство: Россия (СПЗ)
Обозначение ГОСТ 520-2011: 6-160202
Обозначение ISO: 6202RS
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 35
Внутренний диаметр (d) (мм): 15
Общая ширина (B) (мм): 11
Вес (г): 44
Грузоподъемность статическая (кH): 3750
Грузоподъемность динамическая (кH): 7800
Частота вращения в масле (об/мин): 13000
Частота вращения в смазке (об/мин): 13000
Диаметр шарика (мм): 5,95
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шарикоподшипник 6202 RS является одной из самых распространенных запасных частей своего класса. Он выпускается в нескольких модификациях, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого агрегата и механизма. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Шарикоподшипник имеет размеры – 15х35х11 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,044 кг. Закрытый подшипник востребован в бытовой технике. Он работает в различном инструменте (циркулярные и бензопилы), устанавливается в дерево и металлообрабатывающие станки. Эксплуатируется в электродвигателях разного назначения. Помимо прочего, данный подшипник работает в узлах авто. Устанавливается в натяжной ролик и водяной насос ЗАЗ-1102 «Таврия», в некоторые модели генераторов легковушек ВАЗ. Эксплуатируется в электросамокатах. Устанавливается в мотоциклы «Минск» (втулка заднего колеса). Подшипник 6-160202 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.