Подшипник 204 (арт.6204) открытый (20x47x14 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 204
Обозначение ISO: 6204
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 47
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 14
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 27,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 39,5
Вес (г): 109
Грузоподъемность статическая (кH): 6550
Грузоподъемность динамическая (кH): 12700
Частота вращения в масле (об/мин): 16000
Частота вращения в смазке (об/мин): 18000
Диаметр шарика (мм): 7,94
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 204 - это крайне востребованная запасная часть. Подшипник шариковый ГОСТ 204 выпускают почти все специализированные заводы, расположенные на территории бывшего союза. Он нашел себе применение в самых разных отраслях деятельности человека. Часто вместо него используют импортный аналог ISO 6204. Шарикоподшипник 204 имеет размеры – 20x47x14 мм и широко применяется во всевозможной технике. Подшипник 204 применяется в узлах тяжелых грузовиков, востребован в станкостроении, является запасной частью для автоматических стиральных машин. Данные шарикоподшипники в разных модификациях используются в узлах и агрегатах отечественных авто. Они встречаются в механизмах легковушек производства ВАЗ, эксплуатируются в коробке отбора мощности грузовиков ГАЗ. Подходит для установки в мотоциклы: Мотоблок МТЗ-05 и его модификации (коробка переключения передач (КПП)/конечная передача, Восход З, ЗМ, ЗМ-01, ЗМ-02 (двигатель, вал коленчатый), Днепр МТ10-36 (двигатель, вал распределительный, задняя опора), Днепр-11 (двигатель, вал распределительный, задняя опора), Днепр-12 (двигатель, вал распределительный, задняя опора), Днепр-12 (дифференциал, крышка), Днепр-12 (редуктор, левая крышка), Днепр-16 (двигатель, вал распределительный, задняя опора), Днепр-16 (дифференциал, крышка), Днепр-16 (редуктор, левая крышка), ИЖ-П, ИЖ-П2 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ИЖ-ПС (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Минск ММВЗ-3.11211 (двигатель, вал коленчатый), Минск ММВЗ-3.1135 (двигатель, вал коленчатый), Мокик ИЖ 2.673 (двигатель, вал коленчатый), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный, опора правая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (редуктор главной передачи, вал ведущий, опоры правая и левая). Подшипник 204 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 303 (арт. 6303 2RS) закрытый (17x47x14 мм)

Производство: Россия (ГПЗ)
ГОСТ 520-2011: 303
ISO: 6303
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 47
Внутренний диаметр (d) (мм): 17
Общая ширина (B) (мм): 14
Вес (г): 117
Грузоподъемность статическая (кH): 6550
Грузоподъемность динамическая (кH): 13500
Частота вращения в масле (об/мин): 19000
Частота вращения в смазке (об/мин): 16000
Диаметр шарика (мм): 9,52
Количество шариков (шт): 6
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный закрытый ГОСТ 303 - это крайне востребованная запасная часть. Он используется в целом ряде агрегатов. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6303. Данный подшипник является радиальным и спроектирован именно для работы в условиях радиальной нагрузки. При этом допускается незначительное осевое воздействие. Шарикоподшипник имеет размеры – 17x47x14 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,2 кг. Данный шарикоподшипник является запасной частью ряда устройств и механизмов. Данный подшипник применяется в различных узлах, где требуется обеспечить высокую скорость вращения. Среди прочего артикул 303 это деталь гидромуфты привода вентилятора грузовика ГАЗ-3306. Опорный элемент генератора самосвалов БелАЗ и многих отечественных трамваев. Его можно встретить в системах охлаждения двигателей тяжелой техники производства МАЗ, КрАЗ и МоАЗ. Он же работает в узлах легких тракторов и мотоблоков. Подходит для установки в мотоциклы: Днепр МТ10-36 (в коробку переключения передач), ЯВА-250 (в первичный вал), ЯВА-350 (в картер коробки передач, левая половина). Подшипник 303 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 104 (арт. 6004) открытый (20x42x12 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 104
Обозначение ISO: 6004
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 42
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 12
Вес (г): 70
Грузоподъемность статическая (кH): 5000
Грузоподъемность динамическая (кH): 9360
Частота вращения в масле (об/мин): 21000
Частота вращения в смазке (об/мин): 18000
Диаметр шарика (мм): 6,35
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 104 - это крайне востребованная запасная часть. Подшипник шариковый ГОСТ 204 выпускают почти все специализированные заводы, расположенные на территории бывшего союза. Он нашел себе применение в самых разных отраслях деятельности человека. Часто вместо него используют импортный аналог ISO 6004. Шарикоподшипник 104 имеет размеры – 20x42x12 мм и широко применяется во всевозможной технике. Благодаря своим небольшим размерам и внушительным показателям частоты вращения шарикоподшипник 104 широко применяется в различных узлах и агрегатах. Это важная деталь коробки передач отечественных мотоциклов «Иж» и «Минск», подшипник рулевого управления некоторых моделей ВАЗ. Он же устанавливается в ответственные узлы двигателей производства ЗМЗ, которые приводят в движение грузовики ГАЗ-3307(4301). Нередко используется в различных моделях мини-тракторов и в разных самоделках. Подшипник 104 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика. Применяется в мотоциклах: ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), ИЖ-ПС (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), Минск ММВЗ-3.11211 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Минск ММВЗ-3.1135 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Мокик ИЖ 2.673 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный). Подшипник 104 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 209 (арт.6209) открытый (45x85x19 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011 (27365-87): 209
Обозначение ISO 355, DIN 720: 6209
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 85
Внутренний диаметр (d) (мм): 45
Общая ширина (B) (мм): 19
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 57,4
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 72,6
Вес (г): 410
Грузоподъемность статическая (кH): 21600
Грузоподъемность динамическая (кH): 33200
Частота вращения в масле (об/мин): 9200
Частота вращения в смазке (об/мин): 7800
Диаметр шарика (мм): 12,7
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 209 - это крайне востребованная запасная часть. Он используется в целом ряде агрегатов. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6209. Данный подшипник является радиальным и спроектирован именно для работы в условиях радиальной нагрузки. При этом допускается незначительное осевое воздействие. Шарикоподшипник имеет размеры – 45х85х19 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,41 кг. Данный шарикоподшипник является запасной частью ряда устройств и механизмов. Он применяется в КПП некоторых моделей автопогрузчиков. Работает в мостах грузовиков ЗИЛ. Устанавливается в дифференциал а/м ВАЗ-2121, в компрессор и рулевое управление техники МАЗ. Также подшипник 209 работает и в узлах современных тракторов. Это деталь КПП и коробки отбора мощности МТЗ-80(82). Важный элемент редуктора привода ВОМ МТЗ-100. Подходит для установки в мотоцикл Днепр М10 (в двигатель, коленчатый вал, передний подшипник), мотоцикл Днепр 11 (двигатель, коленчатый вал, передняя опора). Подшипник 209 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 207 (арт.6207) коленвала на мотоцикл Урал открытый (35x72x17 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 207
Обозначение ISO: 6207
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 72
Внутренний диаметр (d) (мм): 35
Общая ширина (B) (мм): 17
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 46,9
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 60,2
Вес (г): 299
Грузоподъемность статическая (кH): 15300
Грузоподъемность динамическая (кH): 25500
Частота вращения в масле (об/мин): 9800
Частота вращения в смазке (об/мин): 11000
Диаметр шарика (мм): 11,11
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шарикоподшипник ГОСТ 207 является одной из самых распространенных запасных частей своего класса. Он выпускается в нескольких модификациях, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого агрегата и механизма. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6207. Шарикоподшипник имеет размеры – 35x72x17 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,29 кг. Подшипник однорядный шариковый 207 широко применяется в целом ряде узлов отечественных транспортных средств. Его можно найти в тормозной системе и двигателе автобусов КАВЗ и ЛАЗ. Он работает в разных механизмах автокрана КС-1562А, эксплуатируется в двигателе, трансмиссии и компрессоре многих моделей самосвалов БелАЗ. Ввиду своих размеров в легковых авто он почти не встречается, но устанавливается в дифференциал. При этом он работает в разных агрегатах большинства грузовиков среднего тоннажа. Крайне востребован он и в сельхозтехнике. Шарикоподшипник 207 в разных исполнениях ставится в дизели СМД, А-41, Д-65. Встречается в комбайнах производства РСМ, эксплуатируется в перерабатывающем оборудовании. Подшипник 207 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 304 (арт.6304) открытый (20x52x15 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 304
Обозначение ISO: 6304
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 52
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 15
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 30,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 41,7
Вес (г): 153
Грузоподъемность статическая (кH): 7800
Грузоподъемность динамическая (кH): 15900
Частота вращения в масле (об/мин): 14000
Частота вращения в смазке (об/мин): 17000
Диаметр шарика (мм): 9,5
Количество шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Сфера использования данного шарикоподшипника – механизмы с высокой номинальной частотой вращения при средней нагрузке на опорные узлы. Он имеет размеры 20х52х15 мм. В зависимости от модификации вес может отличаться, в среднем он составляет 0,14 кг. По конструктивному своему исполнению артикул 304 это открытый подшипник базового типа. Он работает в целом ряде станков промышленного назначения, широко применяется в автотракторной технике. При необходимости вместо него можно использовать полный аналог зарубежного происхождения. Международная его маркировка – ISO 6304. Данный шарикоподшипник широко применяется в агрегатах промышленного оборудования. Часто в них используются изделия высокого класса точности. Помимо этого его можно найти и в узлах отечественных авто и тракторов. В различных исполнениях он устанавливается в водяные насосы грузовиков с двигателями ЯМЗ (МАЗ, КрАЗ, БелАЗ). Работает в коробке передач МТЗ и в гидроусилителе Т-40. Устанавливается в двигатель К-701 и в помпу ДТ-75. Подходит для установки в мотоциклы: мотоблок МТЗ-05 и его модификации (коробка переключения передач (КПП)), Днепр МТ10-36 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Днепр-11 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Днепр-12 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Днепр-16 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), ИЖ-П, ИЖ-П2 (двигатель, вал коленчатый, левая опора), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (двигатель, вал коленчатый, левая опора), ИЖ-ПС (двигатель, вал коленчатый, левая опора), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (двигатель, вал коленчатый, левая опора), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (вал коленчатый, опора левая, наружный), УРАЛ ИМЗ-8.103-10 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), УРАЛ ИМЗ-8 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Урал М-67-36 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный). Подшипник 304 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 306 (арт.6306) открытый (30x72x19 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ: 306
Обозначение ISO: 6306
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 72
Внутренний диаметр (d) (мм): 30
Общая ширина (B) (мм): 19
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 44,6
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 59,9
Вес (г): 360
Грузоподъемность статическая (кH): 16000
Грузоподъемность динамическая (кH): 28100
Частота вращения в масле (об/мин): 10000
Частота вращения в смазке (об/мин): 12000
Диаметр шарика (мм): 12,3
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 306 - это крайне востребованная запасная часть. Подшипник шариковый ГОСТ 204 выпускают почти все специализированные заводы, расположенные на территории бывшего союза. Он нашел себе применение в самых разных отраслях деятельности человека. Часто вместо него используют импортный аналог ISO 6306. Шарикоподшипник 306 имеет размеры – 30х72х19 мм и широко применяется во всевозможной технике. Работает в агрегатах промышленного назначения, используется в автомобилях и тракторах. Является отечественной продукцией, возможна замена на импортную деталь. Шарикоподшипник 306 применяется в ряде узлов оборудования технологических линий (АРУ-М, ВРУ, ВСБ-М, Е6-АССМ, Ж7-ШМК и целого ряда других). Помимо этого он работает в отечественных авто. Встречается в КПП ГАЗ-3302 и ГАЗ 66. Устанавливается в генератор грузовиков МАЗ, в некоторые механизмы БелАЗ. Его можно найти почти в каждой модели грузовиков, где он работает в агрегатах трансмиссии. Встречается в ряде узлов комбайнов «Енисей», СК-5 «Нива», МКК-6. Эксплуатируется в большинстве тракторов МТЗ. Подходит для установки в мотоциклы: МТЗ-05 и его модификации (Коробка переключения передач (КПП)), ЯВА-350 (двигатель, вал коленчатый, средняя коренная шейка). Подшипник 306 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 303 (арт.6303) открытый (17x47x14 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 303
Обозначение ISO: 6303
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 47
Внутренний диаметр (d) (мм): 17
Общая ширина (B) (мм): 14
Вес (г): 117
Грузоподъемность статическая (кH): 6550
Грузоподъемность динамическая (кH): 13500
Частота вращения в масле (об/мин): 19000
Частота вращения в смазке (об/мин): 16000
Диаметр шарика (мм): 9,52
Количество шариков (шт): 6
Марка стали: ШХ-15

В узлах же, где ожидается серьезная нагрузка при стабильно высоких скоростях, целесообразно использовать шарикоподшипники, но усиленных модификаций. Представителем именно такой серии является шариковый радиальный однорядный подшипник 303. Он имеет достаточно большую грузоподъемность и может работать на высоких оборотах. Является востребованной запасной частью. Выпускается на большинстве отечественных предприятий, существует зарубежный аналог - ISO 6303. Шарикоподшипник имеет размеры – 17x47x14 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,17 кг. Данный подшипник применяется в различных узлах, где требуется обеспечить высокую скорость вращения. Среди прочего артикул 303 это деталь гидромуфты привода вентилятора грузовика ГАЗ-3306. Опорный элемент генератора самосвалов БелАЗ и многих отечественных трамваев. Его можно встретить в системах охлаждения двигателей тяжелой техники производства МАЗ, КрАЗ и МоАЗ. Он же работает в узлах легких тракторов и мотоблоков. Подходит для установки в мотоциклы: Днепр МТ10-36 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-11 тяжелый дорожный мотоцикл КМЗ (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-16 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ЯВА-250 (картер коробки передач, левая половина), ЯВА-350 (картер коробки передач, левая половина). Подшипник 303 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 60203 (6203-Z) 17x40x12 мм

Производство: Россия
Обозначение: 60203 (6203-Z)
Внешний диаметр (мм): 40
Внутренний диаметр (мм): 17
Высота (мм): 12
Тип: закрытый с одной стороны
Выдерживает нагрузку: радиальную
Грузоподъемность динамическая (Н): 9560
Грузоподъемность статическая (Н): 4750
Частота вращения предельная (об/мин): 24000
Выдерживает нагрузку: радиальную
Грузоподъемность статическая (H): 3250
Грузоподъемность динамическая (Н): 6050
Частота вращения в смазке (об/мин): 18000
Частота вращения в масле (об/мин): 21000
Диаметр шарика (мм): 7,14
Кол-во шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник частично закрытого типа. Собран из базового набора составных частей. Будучи неразборной деталью, состоит из кольцевых обойм, пространство между которыми заполнено шариками, удерживаемыми сепаратором. Размер составляет 17х40х12 мм, вес 0,15 кг. Импортный аналог - 6203-Z. Односторонне закрытые модификации востребованы в автомобилестроении. Они применяются в механизмах и агрегатах легковых и коммерческих авто производства ГАЗ. Устанавливаются на ведущий вал отечественных вездеходов УАЗ. Встречаются в КПП и тормозной системе самосвалов БелАЗ. Помимо прочего они работают в сельхозтехнике. Устанавливаются в различные узлы и агрегаты кормоуборочных комбайнов КПКУ, КСК, КСС и ряда других. Подшипник 60203 и другие товары для мотоциклов, мопедов, скутеров и питбайков доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.