В наличии
Описание товара:
Подшипник 205 (арт.6205) открытый (25x52x15 мм)
Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 209
Обозначение ISO: 6205
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 52
Внутренний диаметр (d) (мм): 25
Общая ширина (B) (мм): 15
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 33,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 43,9
Вес (г): 133
Грузоподъемность статическая (кH): 7800
Грузоподъемность динамическая (кH): 14000
Частота вращения в масле (об/мин): 13000
Частота вращения в смазке (об/мин): 15000
Диаметр шарика (мм): 7,94
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15
Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 205 - это крайне востребованная запасная часть. Их можно встретить в самых разнообразных узлах и агрегатах. Основная задача, которую они помогают решить – создание дополнительной опоры нагруженному валу, вращающемуся на высоких оборотах. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6205. Шарикоподшипник имеет размеры – 25х52х15 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,133 кг. Шариковые подшипники семейства 205 применяются повсеместно. Их можно найти в узлах и механизмах транспортных средств, они встречаются на производстве, эксплуатируются в бытовой технике. Подшипники данного семейства широко используются в легковых и грузовых автомобилях, отечественных тракторах, мотоциклах и спецтехнике. В разных агрегатах используются, как открытые, так и закрытые модификации. Изделие открытого типа 205 это важная деталь КПП мотоциклов Днепр-12 (16). Этот же подшипник установлен в картере трансмиссии и в шлицевом барабане Ява-250 (350). Он же работает в механизмах ИЖ-П (Ю), Урал М67-36, в мотороллерах Муравей. В легковых авто производства ВАЗ 6-205У используется в качестве опоры вторичного вала. В отечественном внедорожнике ЛуАЗ-969М он же работает в качестве подшипника полуоси. Подходит для установки в мотоциклы: Днепр МТ10-36 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр МТ10 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный),Днепр (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр-11 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр-16 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-16 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), ИЖ-П, ИЖ-П2 (звездочка заднего колеса), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (звездочка заднего колеса), ИЖ-ПС (звездочка заднего колеса), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (двигатель, вал коленчатый), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (звездочка заднего колеса), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 Трехколесный (3 × 2) грузовой мотороллер (вал коленчатый, цапфа левая, внутренняя опора) УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (вал распределительный, передний конец), УРАЛ ИМЗ-8.107 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.107 (вал распределительный, передний конец), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (вал распределительный, передний конец), Урал М-67-36 (двигатель, вал распределительный, передний конец), Урал М-67 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ЯВА-250 (картер коробки передач, правая половина), ЯВА-250 (колесо заднее, шлицевой барабан звездочки), ЯВА-350 (картер коробки передач, правая половина), ЯВА-350 (колесо заднее, шлицевой барабан звездочки). Подшипник 205 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.
Вес товара: 150 гр.
Доставка и оплата
Доставка в любой регион РФ
Доставку в регионы осуществляем:
- Почтой России (наложенный платёж, оплата при получении посылки)
- ТК ПЭК / ТК Деловые линии (с предоплатой заказа)
Курьерская доставка (г. Москва И МО)
- стоимость доставки курьерской службой по Москве - 320 рублей (в пределах МКАД)
- стоимость доставки за пределы МКАД - 55 рублей к основному тарифу дополнительно за каждые 5 км
- доставка заказов с общим весом более 10 кг - просчитываются индивидуально менеджером
- Срочная доставка в пределах МКАД до 10 кг 500 рублей, доставка осуществляется в течении 3-4 часов.
Оплата при курьерской доставке происходит по факту вручения заказа.
Самовывоз (г. Москва)
Наш магазин находится по адресу: г. Москва, Дмитровское шоссе 60А стр.6, в шаговой доступности от метро «Верхние Лихоборы». В нашем магазине Вы сможете подобрать нужные запчасти и получить необходимую консультацию у продавца.Режим работы: ежедневно, пн.-пт. с 9.00 до 20.00, сб.,вс. - 9.00 до 19.00
Работаем с физическими и юридическими лицами.
Обзор
Подшипник 205 (арт.6205) открытый (25x52x15 мм)
Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 209
Обозначение ISO: 6205
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 52
Внутренний диаметр (d) (мм): 25
Общая ширина (B) (мм): 15
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 33,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 43,9
Вес (г): 133
Грузоподъемность статическая (кH): 7800
Грузоподъемность динамическая (кH): 14000
Частота вращения в масле (об/мин): 13000
Частота вращения в смазке (об/мин): 15000
Диаметр шарика (мм): 7,94
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15
Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 205 - это крайне востребованная запасная часть. Их можно встретить в самых разнообразных узлах и агрегатах. Основная задача, которую они помогают решить – создание дополнительной опоры нагруженному валу, вращающемуся на высоких оборотах. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6205. Шарикоподшипник имеет размеры – 25х52х15 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,133 кг. Шариковые подшипники семейства 205 применяются повсеместно. Их можно найти в узлах и механизмах транспортных средств, они встречаются на производстве, эксплуатируются в бытовой технике. Подшипники данного семейства широко используются в легковых и грузовых автомобилях, отечественных тракторах, мотоциклах и спецтехнике. В разных агрегатах используются, как открытые, так и закрытые модификации. Изделие открытого типа 205 это важная деталь КПП мотоциклов Днепр-12 (16). Этот же подшипник установлен в картере трансмиссии и в шлицевом барабане Ява-250 (350). Он же работает в механизмах ИЖ-П (Ю), Урал М67-36, в мотороллерах Муравей. В легковых авто производства ВАЗ 6-205У используется в качестве опоры вторичного вала. В отечественном внедорожнике ЛуАЗ-969М он же работает в качестве подшипника полуоси. Подходит для установки в мотоциклы: Днепр МТ10-36 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр МТ10 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный),Днепр (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр-11 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр-16 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-16 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), ИЖ-П, ИЖ-П2 (звездочка заднего колеса), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (звездочка заднего колеса), ИЖ-ПС (звездочка заднего колеса), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (двигатель, вал коленчатый), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (звездочка заднего колеса), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 Трехколесный (3 × 2) грузовой мотороллер (вал коленчатый, цапфа левая, внутренняя опора) УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (вал распределительный, передний конец), УРАЛ ИМЗ-8.107 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.107 (вал распределительный, передний конец), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (вал распределительный, передний конец), Урал М-67-36 (двигатель, вал распределительный, передний конец), Урал М-67 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ЯВА-250 (картер коробки передач, правая половина), ЯВА-250 (колесо заднее, шлицевой барабан звездочки), ЯВА-350 (картер коробки передач, правая половина), ЯВА-350 (колесо заднее, шлицевой барабан звездочки). Подшипник 205 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.
Технические характеристики
Подшипник 205 (арт.6205) открытый (25x52x15)
Подшипник 205 (арт.6205) открытый (25x52x15 мм)Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 209
Обозначение ISO: 6205
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 52
Внутренний диаметр (d) (мм): 25
Общая ширина (B) (мм): 15
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 33,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 43,9
Вес (г): 133
Грузоподъемность статическая (кH): 7800
Грузоподъемность динамическая (кH): 14000
Частота вращения в масле (об/мин): 13000
Частота вращения в смазке (об/мин): 15000
Диаметр шарика (мм): 7,94
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15
Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 205 - это крайне востребованная запасная часть. Их можно встретить в самых разнообразных узлах и агрегатах. Основная задача, которую они помогают решить – создание дополнительной опоры нагруженному валу, вращающемуся на высоких оборотах. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6205. Шарикоподшипник имеет размеры – 25х52х15 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,133 кг. Шариковые подшипники семейства 205 применяются повсеместно. Их можно найти в узлах и механизмах транспортных средств, они встречаются на производстве, эксплуатируются в бытовой технике. Подшипники данного семейства широко используются в легковых и грузовых автомобилях, отечественных тракторах, мотоциклах и спецтехнике. В разных агрегатах используются, как открытые, так и закрытые модификации. Изделие открытого типа 205 это важная деталь КПП мотоциклов Днепр-12 (16). Этот же подшипник установлен в картере трансмиссии и в шлицевом барабане Ява-250 (350). Он же работает в механизмах ИЖ-П (Ю), Урал М67-36, в мотороллерах Муравей. В легковых авто производства ВАЗ 6-205У используется в качестве опоры вторичного вала. В отечественном внедорожнике ЛуАЗ-969М он же работает в качестве подшипника полуоси. Подходит для установки в мотоциклы: Днепр МТ10-36 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр МТ10 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный),Днепр (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр-11 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр-16 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-16 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), ИЖ-П, ИЖ-П2 (звездочка заднего колеса), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (звездочка заднего колеса), ИЖ-ПС (звездочка заднего колеса), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (двигатель, вал коленчатый), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (звездочка заднего колеса), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 Трехколесный (3 × 2) грузовой мотороллер (вал коленчатый, цапфа левая, внутренняя опора) УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (вал распределительный, передний конец), УРАЛ ИМЗ-8.107 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.107 (вал распределительный, передний конец), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (вал распределительный, передний конец), Урал М-67-36 (двигатель, вал распределительный, передний конец), Урал М-67 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ЯВА-250 (картер коробки передач, правая половина), ЯВА-250 (колесо заднее, шлицевой барабан звездочки), ЯВА-350 (картер коробки передач, правая половина), ЯВА-350 (колесо заднее, шлицевой барабан звездочки). Подшипник 205 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.
Данная запчасть - отличное решение, чтобы отремонтировать или модифицировать Вашу мототехнику. Мы занимаемся только запчастями от проверенных поставщиков. Нужна консультация по Подшипник 205 (арт.6205) открытый (25x52x15) ? Позвоните по телефону на сайте - наш менеджер постарается проконсультировать Вас. Если вы хотите приобрести данную позицию в нашем магазине - просто добавьте товар в корзину, выполните оформление. Вы можете также купить другие Подшипники и выбрать сопутствующие товары или другие позиции к Вашему мотоциклу. Мы поможем Вам с выбором, а также подскажем документацию, чтобы выполнить правильную установку данной запчасти, если возникнут трудности.
Также привозим под заказ любые запчасти из Европы на мотоциклы Ява и Чезет и другие. Оригинал, точные копии и т.д. Срок доставки 2 недели. Подробности уточняйте у менеджера.
Технические характиристики: Подшипник 205 (арт.6205) открытый (25x52x15)
Вес товара: 150 гр.
Длина: 100 мм
Ширина: 100 мм
Высота: 20 мм
ID товара на сайте: 47913447