Подшипник 3086304 (3304D) хвостовика редуктора на мотоцикл Урал (20x52x22,2 мм)

Производство:Литва
Бренд: CRAFT
Обозначение: 3086304
Обозначение ISO: 3304D
Наружный диаметр (D) (мм): 52
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 22,2
Вес (г): 210
Марка стали: ШХ-15

3086304 - это подшипник качения шариковый радиально-упорный двухрядный с двумя внутренними кольцами. Одним из изделий данного типа является ISO 3304D. Несмотря на разность в используемых стандартах, разновидности взаимозаменяемые у них совпадают диаметры, вес и основные показатели. Шарикоподшипники 3304 и 3086304 имеют идентичные размеры, а именно – 20х52х22,2 мм. Чаще всего подшипник можно встретить в мотоциклах: Днепр МТ10-36 (передача главная, ведущее зубчатое колесо), Днепр (передача главная, ведущая шестерня), Днепр-12 (передача главная, ведущее зубчатое колесо), Днепр (передача главная, ведущее зубчатое колесо), УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (сцепление), УРАЛ ИМЗ-8.107 (сцепление), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (сцепление), Урал М-67-36 (передача главная, ведущее зубчатое колесо). Подшипник 3086304 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 60203 (6203-Z) 17x40x12 мм

Производство: Россия
Обозначение: 60203 (6203-Z)
Внешний диаметр (мм): 40
Внутренний диаметр (мм): 17
Высота (мм): 12
Тип: закрытый с одной стороны
Выдерживает нагрузку: радиальную
Грузоподъемность динамическая (Н): 9560
Грузоподъемность статическая (Н): 4750
Частота вращения предельная (об/мин): 24000
Выдерживает нагрузку: радиальную
Грузоподъемность статическая (H): 3250
Грузоподъемность динамическая (Н): 6050
Частота вращения в смазке (об/мин): 18000
Частота вращения в масле (об/мин): 21000
Диаметр шарика (мм): 7,14
Кол-во шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник частично закрытого типа. Собран из базового набора составных частей. Будучи неразборной деталью, состоит из кольцевых обойм, пространство между которыми заполнено шариками, удерживаемыми сепаратором. Размер составляет 17х40х12 мм, вес 0,15 кг. Импортный аналог - 6203-Z. Односторонне закрытые модификации востребованы в автомобилестроении. Они применяются в механизмах и агрегатах легковых и коммерческих авто производства ГАЗ. Устанавливаются на ведущий вал отечественных вездеходов УАЗ. Встречаются в КПП и тормозной системе самосвалов БелАЗ. Помимо прочего они работают в сельхозтехнике. Устанавливаются в различные узлы и агрегаты кормоуборочных комбайнов КПКУ, КСК, КСС и ряда других. Подшипник 60203 и другие товары для мотоциклов, мопедов, скутеров и питбайков доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 104 (арт. 6004) открытый (20x42x12 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 104
Обозначение ISO: 6004
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 42
Внутренний диаметр (d) (мм): 20
Общая ширина (B) (мм): 12
Вес (г): 70
Грузоподъемность статическая (кH): 5000
Грузоподъемность динамическая (кH): 9360
Частота вращения в масле (об/мин): 21000
Частота вращения в смазке (об/мин): 18000
Диаметр шарика (мм): 6,35
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 104 - это крайне востребованная запасная часть. Подшипник шариковый ГОСТ 204 выпускают почти все специализированные заводы, расположенные на территории бывшего союза. Он нашел себе применение в самых разных отраслях деятельности человека. Часто вместо него используют импортный аналог ISO 6004. Шарикоподшипник 104 имеет размеры – 20x42x12 мм и широко применяется во всевозможной технике. Благодаря своим небольшим размерам и внушительным показателям частоты вращения шарикоподшипник 104 широко применяется в различных узлах и агрегатах. Это важная деталь коробки передач отечественных мотоциклов «Иж» и «Минск», подшипник рулевого управления некоторых моделей ВАЗ. Он же устанавливается в ответственные узлы двигателей производства ЗМЗ, которые приводят в движение грузовики ГАЗ-3307(4301). Нередко используется в различных моделях мини-тракторов и в разных самоделках. Подшипник 104 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика. Применяется в мотоциклах: ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), ИЖ-ПС (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (наружный барабан сцепления, первичный вал, коробка переключения передач (КПП)), Минск ММВЗ-3.11211 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Минск ММВЗ-3.1135 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный), Мокик ИЖ 2.673 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный). Подшипник 104 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 16002 открытый

Производство: Китай
Материал: сталь
Параметры (мм): 15х32х8
Обозначение ISO: 16002
Обозначение ГОСТ: 7000102
Зазор: CN
Рядность: 1
Направление нагрузки: радиальные
Тело качения: шариковые
Уплотнение: открытый

Подшипник однорядный шариковый радиальный 16002 открытый, импортное производство по ISO стандарту размером 15x32x8 мм. Подшипник очень надежен и способен без деформации выдерживать интенсивную эксплуатацию, поэтому подходит для использования в узлах с большими нагрузками и высокими скоростями работы. Имеет стальной сепаратор и зазор CN (нормальный зазор). Подшипник 16002 и другие товары для мотоциклов, мопедов и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 305 (арт.6305) открытый (25x62x17 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 305
Обозначение ISO: 6305
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 62
Внутренний диаметр (d) (мм): 25
Общая ширина (B) (мм): 17
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 36,6
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 50,4
Вес (г): 238
Грузоподъемность статическая (кH): 11600
Грузоподъемность динамическая (кH): 22500
Частота вращения в масле (об/мин): 12000
Частота вращения в смазке (об/мин): 14000
Диаметр шарика (мм): 11,51
Количество шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 305 - это универсальная запасная часть с высокой допустимой частотой вращения и достаточно большой грузоподъемностью. Шарикоподшипник 305 является одной из самых востребованных деталей своего типа. Он работает в промышленном оборудовании, в узлах авто и сельхозтехники. В оригинале это продукция отечественных заводов, допускается использование зарубежного аналога. Международное его обозначение – ISO 6305. Имеет размеры – 25x62x17 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,238 кг. Подшипник шариковый радиальный 305 в разных модификациях широко применяется в механизмах отечественных транспортных средств. Он работает в дифференциале и главной передачи ЗАЗ-968М. Встречается в КПП ЗАЗ-1102, и целого ряда легковушек производства ВАЗ. Устанавливается в коробку передач М-2140, ГАЗ-3110, 31029 и 31022. Подходит для установки в мотоциклы: ЯВА-250 (картер двигателя, левая половина), ЯВА-250 (картер двигателя, правая половина), ЯВА-350 (картер двигателя, левая половина), ЯВА-350 (картер двигателя, правая половина). Подшипник 305 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 202 (арт.6202) открытый (15x35x11 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 202
Обозначение ISO: 6202
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 35
Внутренний диаметр (d) (мм): 15
Общая ширина (B) (мм): 11
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 21,2
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 29,2
Вес (г): 44
Грузоподъемность статическая (кH): 3750
Грузоподъемность динамическая (кH): 7800
Частота вращения в масле (об/мин): 19000
Частота вращения в смазке (об/мин): 23000
Диаметр шарика (мм): 5,95
Количество шариков (шт): 8
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный подшипник ГОСТ 202 - это крайне востребованная запасная часть. Их можно встретить в самых разнообразных узлах и агрегатах. Подобные изделия работают на валах электродвигателей и генераторов. В оригинале это отечественная продукция, существует полный зарубежный его аналог с обозначением – ISO 6202. Шарикоподшипник 202 имеет размеры – 15х35х11 мм и широко применяется во всевозможной технике. Он устанавливается в колеса мотоциклов производства ММВЗ, работает в электродвигателе ПЛ-072Д трамваев КТМ-5МЗ и троллейбусов ЗИУ 52642, ЗИУ 682Г. Он встречается во многих дизелях производства ЯМЗ, которые устанавливают на тяжелые грузовики МАЗ, КрАЗ, МоАЗ, БелАЗ. Работает в ряде отечественных тракторов. Является важной частью КПП ДТ-175, устанавливается в дизель А-41 и СМД-14 (трактор ДТ-75), работает в разных узлах большинства моделей МТЗ. Несмотря на небольшие размеры, подшипник 202 устанавливается в ряд механизмов экскаваторов серии ЭК, эксплуатируется в дорожных машинах, работает в перерабатывающем оборудовании. Подходит для установки в мотоциклы: Восход З, ЗМ, ЗМ-01, ЗМ-02 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), Минск ММВЗ-3 (колесо заднее), Минск ММВЗ-3.11211 (колесо переднее), Минск ММВЗ-3.11212 (колеса), Минск ММВЗ-3.11213 (колеса), Минск ММВЗ-3.1131 (колеса), Минск ММВЗ-3.1135 (колесо заднее), Минск ММВЗ-3.1135 (колесо переднее), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (коробка переключения передач (КПП), вал вторичный, опора левая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный, опора правая). Подшипник 202 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 203 (арт.6203) открытый (17x40x12 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 203
Обозначение ISO: 6203
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 40
Внутренний диаметр (d) (мм): 17
Общая ширина (B) (мм): 12
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 23,9
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 33,5
Вес (г): 66
Грузоподъемность статическая (кH): 4750
Грузоподъемность динамическая (кH): 9560
Частота вращения в масле (об/мин): 18000
Частота вращения в смазке (об/мин): 21000
Диаметр шарика (мм): 7,14
Количество шариков (шт): 7
Марка стали: ШХ-15

Шарикоподшипник ГОСТ 203 является одной из самых распространенных запасных частей своего класса. Он выпускается в нескольких модификациях, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого агрегата и механизма. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6203. Шарикоподшипник имеет размеры – 17х40х12 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,066 кг. Перечень агрегатов и механизмов, в которых работают подшипники шариковые 203 разных модификаций, крайне широк. Сфера их применения не ограничена промышленным оборудованием и автотранспортом. Они встречаются в бытовой технике, в игрушках, пользуются успехом у любителей различных самоделок. Практически на любом производстве можно найти шарикоподшипники артикул 203. Шарикоподшипники 203 встречаются в узлах отечественных авто. Работают в редукторе вентилятора некоторых моделей ВАЗ. Являются подшипником коленвала легковых авто. Устанавливаются в систему охлаждения дизелей грузовиков. Работают в КПП мотоциклов «Восход» и «Минск», в коробке передач и ступице колес мотоциклов ИЖ. Открытые и частично закрытые разновидности можно найти в целом ряде отечественных тракторов. Они работают в регуляторе дизеля Т-100 (130, 170). Устанавливаются в систему охлаждения трактора К-700. Эксплуатируются в узлах строительной и спецтехники. Подшипники 203 нередко используют в качестве основы для самоделок и доработки различных заводских узлов и механизмов. К примеру, их устанавливают в каретки отечественных велосипедов. Применяемость: Восход З, ЗМ, ЗМ-01, ЗМ-02 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ИЖ-П, ИЖ-П2 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный),  ИЖ-П, ИЖ-П2 (ступицы колес), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (ступицы колес), ИЖ-ПС (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), ИЖ (ступицы колес), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (коробка переключения передач (КПП), вал промежуточный), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (ступицы колес), Минск ММВЗ-3.11211 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Минск ММВЗ-3.11212 (двигатель), Минск ММВЗ-3.11213 (двигатель), Минск ММВЗ-3.1131 (двигатель), Минск ММВЗ-3.1135 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Мокик ИЖ 2.673 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный, опора левая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (ось переднего колеса, опоры правая и левая), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 (редуктор главной передачи, вал промежуточный, опоры правая и левая). Подшипник 203 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 207 (арт.6207) коленвала на мотоцикл Урал открытый (35x72x17 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 207
Обозначение ISO: 6207
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 72
Внутренний диаметр (d) (мм): 35
Общая ширина (B) (мм): 17
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 46,9
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 60,2
Вес (г): 299
Грузоподъемность статическая (кH): 15300
Грузоподъемность динамическая (кH): 25500
Частота вращения в масле (об/мин): 9800
Частота вращения в смазке (об/мин): 11000
Диаметр шарика (мм): 11,11
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шарикоподшипник ГОСТ 207 является одной из самых распространенных запасных частей своего класса. Он выпускается в нескольких модификациях, что позволяет подобрать оптимальное решение для любого агрегата и механизма. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6207. Шарикоподшипник имеет размеры – 35x72x17 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,29 кг. Подшипник однорядный шариковый 207 широко применяется в целом ряде узлов отечественных транспортных средств. Его можно найти в тормозной системе и двигателе автобусов КАВЗ и ЛАЗ. Он работает в разных механизмах автокрана КС-1562А, эксплуатируется в двигателе, трансмиссии и компрессоре многих моделей самосвалов БелАЗ. Ввиду своих размеров в легковых авто он почти не встречается, но устанавливается в дифференциал. При этом он работает в разных агрегатах большинства грузовиков среднего тоннажа. Крайне востребован он и в сельхозтехнике. Шарикоподшипник 207 в разных исполнениях ставится в дизели СМД, А-41, Д-65. Встречается в комбайнах производства РСМ, эксплуатируется в перерабатывающем оборудовании. Подшипник 207 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.

Подшипник 205 (арт.6205) открытый (25x52x15 мм)

Производство: Россия
Обозначение ГОСТ 520-2011: 209
Обозначение ISO: 6205
Выдерживает нагрузку: радиальную
Наружный диаметр (D) (мм): 52
Внутренний диаметр (d) (мм): 25
Общая ширина (B) (мм): 15
Наружный диаметр внутреннего кольца (мм): 33,3
Внутренний диаметр наружного кольца (мм): 43,9
Вес (г): 133
Грузоподъемность статическая (кH): 7800
Грузоподъемность динамическая (кH): 14000
Частота вращения в масле (об/мин): 13000
Частота вращения в смазке (об/мин): 15000
Диаметр шарика (мм): 7,94
Количество шариков (шт): 9
Марка стали: ШХ-15

Шариковый радиальный однорядный ГОСТ 205 - это крайне востребованная запасная часть. Их можно встретить в самых разнообразных узлах и агрегатах. Основная задача, которую они помогают решить – создание дополнительной опоры нагруженному валу, вращающемуся на высоких оборотах. Производство ведется на большинстве действующих заводов бывшего союза. Выпускается в нескольких исполнениях. Существует импортный аналог, его маркировка – ISO 6205. Шарикоподшипник имеет размеры – 25х52х15 мм. Вес изделия в базовом исполнении – 0,133 кг. Шариковые подшипники семейства 205 применяются повсеместно. Их можно найти в узлах и механизмах транспортных средств, они встречаются на производстве, эксплуатируются в бытовой технике. Подшипники данного семейства широко используются в легковых и грузовых автомобилях, отечественных тракторах, мотоциклах и спецтехнике. В разных агрегатах используются, как открытые, так и закрытые модификации. Изделие открытого типа 205 это важная деталь КПП мотоциклов Днепр-12 (16). Этот же подшипник установлен в картере трансмиссии и в шлицевом барабане Ява-250 (350). Он же работает в механизмах ИЖ-П (Ю), Урал М67-36, в мотороллерах Муравей. В легковых авто производства ВАЗ 6-205У используется в качестве опоры вторичного вала. В отечественном внедорожнике ЛуАЗ-969М он же работает в качестве подшипника полуоси. Подходит для установки в мотоциклы: Днепр МТ10-36 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр МТ10 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный),Днепр (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр-11 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-12 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), Днепр-16 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), Днепр-16 (двигатель, вал распределительный, передняя опора), ИЖ-П, ИЖ-П2 (звездочка заднего колеса), ИЖ-П3, ИЖ-П4, ИЖ-П5 (звездочка заднего колеса), ИЖ-ПС (звездочка заднего колеса), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (двигатель, вал коленчатый), ИЖ-Ю, ИЖ-Ю2, ИЖ-Ю3, ИЖ-Ю5 (звездочка заднего колеса), Муравей ТГ-200, ТМЗ-5.402, ТМЗ-5.403 Трехколесный (3 × 2) грузовой мотороллер (вал коленчатый, цапфа левая, внутренняя опора) УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.103-10/40 (вал распределительный, передний конец), УРАЛ ИМЗ-8.107 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.107 (вал распределительный, передний конец), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (вал коленчатый, коренные подшипники), УРАЛ ИМЗ-8.123-10 (вал распределительный, передний конец), Урал М-67-36 (двигатель, вал распределительный, передний конец), Урал М-67 (коробка переключения передач (КПП), вал первичный), ЯВА-250 (картер коробки передач, правая половина), ЯВА-250 (колесо заднее, шлицевой барабан звездочки), ЯВА-350 (картер коробки передач, правая половина), ЯВА-350 (колесо заднее, шлицевой барабан звездочки). Подшипник 205 и другие запчасти для мотоциклов, мопедов, питбайков и скутеров доступны в ассортименте нашего каталога. Отличное решение отремонтировать или модифицировать вашу мототехнику. Все запчасти МОТО СССР поставляются от надежного проверенного временем поставщика.